日系车销量普遍增添,但这家车企却跌无止境,

发布时间:2019-02-22

虽为同年创办,然而一汽马自达还是要比长安马自达来得更早一点。

但也恰是这曾让马自达引以为傲的“格调”,现在却成为了卡住其喉咙的“鱼刺”。回忆2018年,依据乘联会的数据统计,马自达品牌在中国市场的全年累计销量仅为27万台,同比下滑12%。

步履蹒跚,一汽马自达难掩颓势

果然,再后来没多少个月,这家店就彻底关掉了,至于起因,我也勤得去打听。

在中汽协公布的2019年1月份销量排名前十五个品牌中,不“马自达”三个字;在乘联会颁布的2019年1月车企销量TOP 15中,“马自达”依然缺席。一汽马自达跟长安马自达均被远远在抛在榜单尾部。

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成破于2005年3月的一汽马自达,目前已有14年的历史。而这十四年,一汽马自达也见证了中国车市的始终成熟。而其自身,也曾经历过辉煌的光辉岁月。尤其是当时的经典车型马自达6,更是成为了人们心中的标杆轿车产品。

我是一个热衷于美食的人,对任何好吃的货色完全不抵抗力。

人并没有假想中的多,而且,面的味道也只能算是说得从前。不过,毕竟众口难调可能理解。

但正是随着车市一直变革,破费环境不断成熟,一汽马自达的路也越来越难走。根据乘联会公布的销量数据来看,2018年,一汽马自达全年累计销量只有108970台。这个成绩,就不说对比榜单头部那些动辄多少百万辆的一线合资品牌了,连良多成破较晚的自主品牌,都在销量上碾压一汽马自达,令人唏嘘。

提起马自达,“运动、个性、技巧控”都是它的标签。明显的产品差异化加上创驰蓝天技能的加持,让马自达很快在国内声名鹊起。

但唯独我不能接受的就是脏乱差的用餐环境跟店家目中无人的态度,这让人很不舒服。

偶然间,听友人说在我家四处的一条巷子里,有一个小面馆儿,滋味很不错,推荐我去。

通过这件事,不禁让我想到了当初的车市。这种过于自我的品牌,最后往往都是以失败告终。就比喻今天咱们要聊到的马自达。

后来没多久,刚好借着去那附近办事的机会,来到了这家不起眼也不有名的小饭馆儿。

那么,这个人们眼中的小众合资品牌,它的两大销售渠道:一汽马自达、长安马自达在2018年,辨别都过得怎么样?2019年,马自达还能傲娇得起来吗?